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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的原理是什么

車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)云臺(tái)攝像機(jī)經(jīng)過(guò)光抑制屏蔽，電子快門(mén)調(diào)節(jié)，寬動(dòng)態(tài)功用等來(lái)完成抓拍車(chē)牌：強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)軟件的功用，把圖畫(huà)中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將車(chē)牌較清晰的抓拍下來(lái)。但是這款攝像機(jī)大的缺陷就是軟件分辨不清，關(guān)于圖畫(huà)亮部分界定不清，有可能將車(chē)牌號(hào)碼也遮擋，一起無(wú)法處理高速運(yùn)動(dòng)物體的抓拍。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映紛歧。

可調(diào)電子快門(mén)：關(guān)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車(chē)車(chē)速一般都在70KM/小時(shí)以上)，可以經(jīng)過(guò)降低電子快門(mén)速度來(lái)完成清晰抓拍，一般都是經(jīng)過(guò)手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式大的問(wèn)題就是白天、晚上的照度紛歧樣，必需設(shè)置2個(gè)快門(mén)速度來(lái)別離習(xí)慣白天和晚上的監(jiān)控。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

寬動(dòng)態(tài)功用：這是處理車(chē)燈關(guān)于抓拍影響的好的方法，寬動(dòng)態(tài)早是松下公司提出來(lái)的。當(dāng)布景光過(guò)亮?xí)r，一般攝像機(jī)無(wú)法很好的處理明暗圖畫(huà)的顯現(xiàn)問(wèn)題。

作為智能交通范疇確認(rèn)車(chē)輛身份的重要手法，車(chē)牌辨認(rèn)技能為完成交通的智能管理發(fā)揮了很大效果，在各項(xiàng)工作中都有車(chē)牌辨認(rèn)技能的滲透。

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